EKO TAXI

Witam wszystkich. Potrzebuję opinii kierowców którzy pracują, bądź pracowali w EKO TAXI. Jest po co wogole jechać i się dowiadywać jak to wygląda czy szkoda zachodu? Da się tam coś zarobic? Bardzo proszę o konkretne i wiarygodne opinię!

Witam co do pracy w tej firmie pracowałem tam, dla klientów ok mało się płaci a jakość samochodów nawet niezła wiadomo za taką stawke nikt s klasą jeżdził nie będzie, a od strony pracownika dużo roboty mało kasy bajki prezesa o zarobkach w trakcie szkolenia powinni dzieciom puszczać przed snem, chcąc dużo zarobić trzeba dużo pracować brak wolnych weekendów i tydzień też zajęty, jak duzo pracujesz samochód zaorasz moment, reasumując godziny pracy i wydatki na eksploatacje i baze wychodzi mizeria, tylko klienci powinni się cieszyć bo stawka jest mizerna a z punktu a do punktu b dojadą spokojnie, jeśli ktoś uwaza że dużo proszę skorzystać z ele lub sawa będzie ciekawie w eko w nocy stawka 2,10 a w ele 3,60 wiec prosze policzyć.

Witam. Napisze opinię jako klient: Jechałem tą taksówką po raz 1 i ostatni i wszystkim będę odradzał. Samochód totalny rzęch-brud i smród w środku, przeguby i tarcze dawno się skończyły-musiałem jechać i tylko dlatego desperacko do tego złomu wsiadłem. Kierowca jechał przez same ścisłe centrum-wjeżdżając w najgorsze korki. Normalna trasa którą zawsze jeżdżę trwa w godzinach szczytu-20 minut i 15 zł. W eko cab Lublin-45 minut, licznik od 6 zł i mega obroty co 80 groszy w mega korkach co dało mi 33 zł. (usunięte przez administratora)

hej mam zamiar isc do eko czy to naprawde jest nielegalne? miales kontrole itd lub policji . czy to prawda ze wszystkie mandaty np itd bierze firma eko na siebie .koles co mi chce wynajasc samochod tak mowi prosze o odpowiedz?????

Praca w eko tak jak nazwa ekonomiczne zarobki bym powiedział komiczne. Całą ta firma to jedna wielką kpina i powinni dobrać się do siły przez nią mam tylko długi i zniszczony samochod. Do sedna ludzie jeżdżąc 12/14 godz dziennie zarobicie Moze 100 zl. Ostrzegam desperatow nie wchodcie w to bo popadniecie w klopity. Tak jestem kierowca ale kończę z tym bo widze ze tracę czas zdrowie nerwy

w sprawie powyższych wpisów... niestety, wiekszość piszących ma rację. bezpieczny przejazd: 1. jest nielegalny (można nieźle beknąć finansowo), 2. robi się coraz mniej dochodowy (bo jest coraz więcej aut). co ciekawe, ludzie, którzy zaczynają jeżdzić/pracować w eko, opowiadają często: taksówka, jeżdzę taksówką, praca taksówkarza... krótko - nie jesteś taksówkarzem... nie jeżdżę juz w eko, przyszedłem tak jako taksówkarz, nie przewoźnik. i był to mój świadomy wybór. a stary samochód nie musi być parchem, o czym niektórzy taksówkarze piszący tutaj też doskonale wiedzą. natomiast - bardzo ważną sprawą jest ubezpieczenie NNW, które w samochodach bezpiecznego przejazdu w razie czego nie powinno zadziałać - ubezpieczyciel nie powinien wypłacić. tym warto się zainteresować.

Ja poszedłem do seven dawne atu.Mało aut,centrala ma cie za człowieka i jakoś lepiej jest.Szkoda że eko zeszło na psy bo kiedyś było ok.

kolejny dowód na to że w eko nikt nie zna podstaw matematyki, nie mówiąc już o księgowości albo ekonomii. 4000-5000zł miesięcznie to obrót a nie zarobek. Od obrotu odejmujemy koszty i wychodzi nam dochód. Tak więc, odejmujemy miesięczny haracz dla wynajmującego nam samochód i dla eko w sumie w wysokości 2700zł, paliwo od 50-60zł do 100-120zł dziennie i odejmijmy koszty początkowe - badań, zaświadczeń, szkoleń i wpisowego 1000zł. Stawka za 1km to 1.40zł, opłata początkowa to 8zł, przeciętnie za kurs dostajecie 20-25zł bo głównie są takie kursy od 10zł do 35zł niekiedy trafi się za 50zł ale to już święto i z napiwkiem licząc w 2 strefie. Na przeciętne zlecenie czeka się od 20 minut do 1 godziny choć bywa też że i 3 godziny na zlecenie można poczekać. Na zlecenie trzeba dojechać raz 2km innym razem 5km albo 15km bo i takie są rejony. No i często po wykonaniu zlecenia trzeba wrócić na inny rejon bo np. klient wysiadł w otwocku albo konstancinie czy łomiankach i czekanie na zlecenie w tych rejonach graniczy z głupotą. Policzcie sobie teraz ile zleceń i km i ile na to potrzeba czasu by zarobić tyle co napisał ten ch... w ogłoszeniu? OSTRZEGAM PRZED TYM [usunięte przez moderatora] Z TZW "WYNAJMEM AUT SŁUŻBOWYCH" Kiedy ja dałem się nabrać na te ogłoszenia to nie było jeszcze nic tu napisane o tym jak to wygląda. Nie dajcie się oszukać ludziom którzy żyją z tego i maja się dobrze a naiwni tracą pieniądze i czas w którym mogliby znaleźć prawdziwą pracę.

UWAGA NA TAKIE OGŁOSZENIA!!!! Zatrudnię kierowców do przewozu osób/taxi na samochody firmowe bez konieczności posiadania licencji taxi. Wypożyczane auto jest dostępne dla kierowcy 24h/7. Samochody są po przeglądzie, w bardzo dobrym stanie, z instalacją gazową. Auto jest wyposażone w drogomierz oraz terminal, za pomocą którego kierowca przyjmuje zlecenia. Praca na terenie Warszawy w korporacji EKO TAXI. Zatrudnienie na umowę zlecenie. Umowa jest podpisywana na minimum 3 mc. Zarobki ok. 4000-5000 zł miesięcznie. Kierowca otrzymuje co miesiąc druk RMUA. Wymagania: minimum 24 lata, prawo jazdy kat. B minimum 4 lata, podstawowa znajomość warszawy, zaświadczenie o niekaralności, zaświadczenie lekarskie, badania psychotechniczne, zamiłowanie do jazdy samochodem.

bajkopisarze w firmie i na wynajmie opowiadają o zarobkach 3000-5000zł/miesiąc bo maja problemy z podstawami matematyki... Koszty zakupu samochodu, jego utrzymania (zakładając że naprawia się i wymienia coś czasem a nie jeździ aż odpadnie albo będzie waliło tak głośno że do radio nie zagłuszy hałasu, licząc że jeszcze trochę pojeździ bez tulejek i amorków na łysych oponach:) dodając paliwo (w mieście często odpalane i gaszone, niedogrzane szroty z gazem potrafią spalić sporo tego towaru) no i koszty startowe(wpisowe, szkolenie) bazę, i inne opłaty: 1600zł/mc z własnym samochodem i 2600 z wynajętym daje naprawdę marne grosze na które trzeba[usunięte przez moderatora] 12-16h dziennie 6-7dni na tydzień, bez prawa do urlopu, zwolnienia, jak niema zleceń albo samochód się zepsuje to niema zmiłuj - płać i płacz a zarobek żaden i 1/4 etatu na zlecenie... a balasy od ogłoszenia o wynajmie będą wmawiać ile to kasy się zarabia w eko i że złe opinie o pracy tu są z zawiści i zazdrości starych pracowników...:)

zwłaszcza przestrzegam przed tym tzw. "wynajmem aut służbowych" które tak często się ogłaszają na gumtree. Polega to na tym że chłopak który już pracuje w eko kupuje dodatkowy jeden czy więcej tzw. samochód za 3 czy 5 tyś. nie patrzy że jego nubira czy lanos niema już progów i ledwo jedzie, myje, okleja i liczy na to że się nie [usunięte przez moderatora] ze starości tak długo aż mu się nie zwróci. Samochody są w strasznym stanie, klienci narzekają i nie dają napiwków bywa że nie wsiadają jak zobaczą co po nich podjechało a ty płacisz 100 zł za każdy dzień siedzenia (dzień i noc) w kupie złomu. Utarg to uśredniając 250 - 300zł przez 12- 16h z czego 100- wynajem, od 100 do 150zł na paliwo ( zaznaczam że przeciętny parch z końca lat 90tych pali w mieście gazu do 13-16l/100km a dizle 8-10l/100km. dziennie jeździsz od 150 do nawet 300km(300 raczej w weekend we wtorki bywa mniej niż 100) jak masz fart i nie stoisz tak jak wszyscy już czwarty miesiąc...bo zima to nie sezon, latem podobno bywa lepiej (zobaczymy latem jak będzie was 350) klienci pałacą za kurs od 10 do 35zł przeciętnie koło 20. napiwki to maksymalnie 5zł ale nie jest to reguła i często płacą równo albo dostajesz reszty 70gr. 1.40km w dzień, 2.10km noc się kłania.

[usunięte przez moderatora] prawda , co niektórych ostro ponosi . Moim zdaniem prawda jest taka że gówniane pieniądze to [usunięte przez moderatora] samochody lecz widzę że jeździ kilka parchów do których bym nie wsiadł ale i jest sporo dobrych wozów . Wydaje mi się że coś w polityce tej firmy się zmienia . I to na lepsze .

Potwierdzam! Praca w eko się skończyła Przyjęcia na potęge obiecanki o ilościach zleceń Tylko wpisowe i baza się liczy Zero reklamy W tygodniu po 200 kierowców w weekend po 280 Na zlecenie czeka się nawet po kilka godzin Proponuje przed przyjściem tu do pracy porozmawiać z kierowcami